摩托车怎么带两个人起步就飞起来了？

　　油门开得过大

　　摩托车属于机动车，和汽车一样靠原油提供动力。如果摩托车载上两人，会增加一定的负苛，起步时需控制好油门大小，在低挡起步时油量过小动力不够，如果把握不好，油量过大车速则会猛增，要是载的人坐的位置又靠后就很容易出现起步飞起来。

　　摩托车最好还是遵守规则，不能超员，起步要控制好油门大小，只有这样才能平稳起步，毕竟安全第一。

　　离合器放太快，重心考后，前轮失去平衡，不飞才怪

　　别人骑摩托起步为什么特别快？

　　一、视觉

　　在汽车正常行驶中，人的正常视角是平视正对马路，并且透过前挡风玻璃可视区域广阔而遥远。广阔的可见区和相似的前视环境，会麻痹人的大脑，降低人对环境的感知敏感度。在高速公路上行驶最低都有60km/h+，但却是最容易犯困的，也最容易忽视行驶速度的，这就是最具代表性的场景。

　　

　　而摩托车在行驶中，人的正常视角相对于汽车来说略低，视线会较为集中于近地区域，而不是汽车的远眺视角，前视环境较清晰，近地区域的不断改变会刺激人的大脑；加上摩托车头盔遮挡住了部分视线，其可视区域较狭窄，在威胁论（即危险使人精力更集中）下，人反而会更清醒，对身边环境的敏感度提高。两者相比较，更容易让人产生错觉。

　　

　　二、触觉

　　摩托车在行驶中，没有外物的遮挡，空气阻力完全作用于人体，人对于速度的触感感受明显。而在汽车中，汽车的形态多为流线型，且所受空气阻力完全作用于汽车外框，人体并无明显触感，于是对行驶速度的触感感受非常不明显。开车时触觉的重点施予者——阻力是于车速成正比的，所以容易让人产生摩托更快的错觉。